Um diese Nutzungsdauer zu erreichen, bedarf es einer fortlaufenden und planmäßigen Pflege sowie Unterhaltung der Straße. Da die Deckschicht als Verschleißschicht der Straße die höchste Beanspruchung durch den Verkehr erfährt und vollständig der Witterung ausgesetzt ist, kommt sie nach etwa sieben Jahren an ihre Verschleißgrenze und es zeigen sich erste Schäden an der Fahrbahnoberfläche.

Die Verschleißschicht der Fahrbahn der Wiesbadener Straße weist bereits eine Vielzahl von Abnutzungserscheinungen in Form von Ausmagerungen (Alterung durch Witterungseinflüsse) sowie Netz- und Einzelrissen auf, und ist damit an ihre Verschleißgrenze gekommen. Punktuell sind auch Verwerfungen in der Oberfläche durch die Brems-/Anfahrkräfte der Kraftfahrzeuge zu erkennen. Darüber hinaus sind Schäden an den Fahrbahnübergängen der Brückenbauwerke zu verzeichnen. Durch diese Schäden sind die Verkehrssicherheit der Fahrbahn sowie die Dauerhaftigkeit der Bauwerke gefährdet.

Zur Vermeidung eines fortschreitenden Schadenbildes ist es zwingend notwendig, die Verschleißschicht der Wiesbadener Straße sowie die Übergänge einer Instandsetzung zu unterziehen.

Es ist vorgesehen, die vorhandene Fahrbahndecke der Wiesbadener Straße einschließlich der Kreisfahrbahn zwischen der Zufahrt Reichertstraße und der westlichen Ausfahrt Reichenbacher Str. ca. 2,0 cm abzufräsen, sichtbare Risse zu verschließen und einen Dünnschichtbelag aus Heißasphalt als neue Verschleißschicht herzustellen. Punktuell erfolgt auch der Austausch der tieferliegenden Asphaltbinderschicht. Im Zusammenhang mit der Maßnahme ist auch der Einbau eines zusätzlichen Straßenablaufs sowie der verkehrssichere Umbau der Radfahrerfurt vor dem Kreisverkehr geplant.

Den Auftrag für die Deckeninstandsetzung hat die Firma Thiendorfer Fräsdienst GmbH & Co.KG erhalten. Die Baustellenabsicherung erfolgt durch die Firma Verkehrstechnik & Fahrbahnmarkierung Seifert GmbH.

Die Finanzierung in Höhe von ca. 225.000 € erfolgt aus der Mittelzuweisung des Freistaates Sachsen für Fahrbahninstandsetzungen.

Die Arbeiten sollen in der Zeit vom 06.11. 2023 bis voraussichtlich 24.11.2023 erfolgen. Für die Arbeiten in den Randbereichen (Herstellung Straßenablauf und Anpassung der Radfahrerfurt) wird die Wiesbadener Straße in stadtauswärtiger Richtung als Einbahnstraße ausgeschildert. Der Verkehr von der B 6 wird über Schlauroth umgeleitet. Die seitlichen Einmündungen auf die Wiesbadener Straße werden gesperrt und der Verkehr entsprechend umgeleitet.

Für das Fräsen der Asphaltschichten und den Einbau des Dünnschichtbelages ist eine Vollsperrung des gesamten Abschnittes notwendig. Ebenso voll gesperrt werden die Kreisfahrbahn einschließlich der Reichenbacher Straße zwischen Kreisverkehr REWE-Zufahrt.

Die Umleitung erfolgt dafür in der 47. KW 2023 über Brautwiesenplatz – Lutherstraße – Reichertstraße. Im Bereich des Kreisverkehrs wird der Verkehr mittels Lichtsignalanlage zwischen den verbleibenden Ästen geführt.

Die Stadt Görlitz bittet alle Verkehrsteilnehmer sowie die Bewohner und Anlieger um Verständnis für die Beeinträchtigungen während der Bauphase.